• Document: CURSO DE FREIO DE VAGÕES E LOCOMOTIVAS
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DIRETORIA LOGÍSTICA DIVM – DEPARTAMENTO DA EFVM GEMLG - GERÊNCIA GERAL MANUTENÇÃO DA EFVM GERÊNCIA MANUTENÇÃO DE VAGÕES OFICINA DE FREIOS CURSO DE FREIO DE VAGÕES E LOCOMOTIVAS FUNÇÃO: Oficiais de Operação Ferroviária. Vitória, 2012 Companhia Qualidade CVRD Vale do Rio Doce REVISÃO: 31/03/2010 Elaboração: Mauro Antonio Bergantini Revisão: Ailme Siqueira Paulo Dério Lamas Pagotto 2 Companhia Qualidade CVRD Vale do Rio Doce ÍNDICE OBJETIVOS...........................................................................................................................5 INTRODUÇÃO.......................................................................................................................6 1 - PRINCÍPIOS BÁSICOS DE FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE FREIO..................7 1 . 1 - FRICÇÃO...................................................................................................................7 1 . 2 - PRINCÍPIOS FUNDAMENTAIS DO FREIO AR COMPRIMIDO................................8 2 - FUNÇÕES DOS PRINCIPAIS COMPONENTES DO EQUIPAMENTO........................11 2 . 1 - FREIO A AR COMPRIMIDO EM UMA LOCOMOTIVA.............................................11 3 - FREIO A AR COMPRIMIDO AUTOMÁTICO.................................................................15 3 . 1 - POSIÇÃO DE ALÍVIO E CARREGAMENTO..........................................................15 3 . 1 .1 - Atuação do ar nos reservatórios principais ................................................................................................16 3 . 1 . 2 - Carregamento do Reservatório equilibrante..............................................................................................17 3 . 1 . 3 - Carregamento do Encanamento Geral.......................................................................................................18 3 . 1 . 4 - Carregamento na válvula de controle 26-D...............................................................................................19 3 . 1 . 5 – Recobrimento após carregamento e alívio dos freios na locomotiva........................................................20 3 . 2 - CARREGAMENTO E ALÍVIO DOS FREIOS DO VAGÃO......................................20 3 . 2 . 1 - Posição de Aplicação de Serviço................................................................................................................21 3 . 3 - POSIÇÃO DE RECOBRIMENTO APÓS UMA APLICAÇÃO DE SERVIÇO...........24 3 . 4 - POSIÇÃO DE ALÍVIO APÓS UMA APLICAÇÃO DE SERVIÇO.............................26 3 . 5 - APLICAÇÃO DE EMERGÊNCIA.............................................................................29 3 . 6 - POSIÇÃO DE ALÍVIO APÓS APLICAÇÃO DE EMERGÊNCIA.............................31 4 - PRINCIPAIS FATORES QUE INFLUEM NA MANIPULAÇÃO DE UM TREM.............32 4 . 1 - VAZAMENTO...........................................................................................................32 4 . 2 - GRADIENTE ..........................................................................................................33 4 . 3 - CURSO DO CILINDRO DE FREIO..........................................................................34 5 - VÁLVULAS E COMPONENTES DE FREIO DE VAGÕES...........................................37 VÁLVULAS TRÍPLICE K2................................................................................................ 37 VÁLVULAS AB.................................................................................................................. 37 VÁLVULA ABD/ABDF /ABDW E ABDX............................................................................38 VÁLVULA DB-60............................................................................................................... 38 CILINDRO DE FREIO........................................................................................................39 CILINDROS DE FREIO 8” X 8”...............................................................................................................................39 CILINDRO DE FREIO 10” X12”.............................................................................................................................39 CILINDROS E FREIO 7 5/8” X 12” X 9

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